Fahrerprofil
Wenigfahrer
Unter 8.000 km / Jahr · Fahrzeug steht oft mehrere Tage
Die ehrliche Einschätzung: rechnet sich selten
Bei unter 8.000 km jährlich erzielt man kaum Energieersparnis gegenüber einem Verbrenner. Der Kaufpreisnachteil von 5.000–15.000 € amortisiert sich nie vollständig durch Kraftstoffeinsparungen. Das E-Auto ist für Wenigfahrer ein Komfort-Produkt, kein wirtschaftliches Argument.
Was trotzdem dafür sprechen kann
- Emissionsfreies Fahren in der Stadt (Umweltzone, Parkprivilegien)
- Sehr niedrige Wartungskosten bei wenig Betrieb
- Das Fahrvergnügen (Sofortdrehmoment, Stille) ist unabhängig von der Kilometerleistung
Standzeiten und Akku
Längere Standzeiten sind für moderne Akkus kein Problem, wenn das Fahrzeug bei 20–80 % Ladung geparkt wird. Tiefentladung vermeiden. Selbstentladung ist minimal (1–3 % pro Monat).