Reichweite
↑ Reichweiten wachsen jährlich Aktuelle Mittelklasse: 400–550 km WLTP. Realwert: 65–85 % davon.
WLTP ist kein Alltag
WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) wird unter definierten Laborbedingungen gemessen: 23 °C Außentemperatur, moderate Geschwindigkeit, kein Klimabetrieb. Im Alltag weicht der Wert ab – nach unten bei Kälte und Tempo, überraschend gut bei reinem Stadtverkehr mit viel Rekuperation.
Einflussfaktoren auf die Realreichweite
| Faktor | Einfluss | Typisch |
|---|---|---|
| Außentemperatur unter 0 °C | –20 bis –30 % | Akku-Heizung + Kabinenheizung |
| Autobahn 130 km/h | –15 bis –25 % | Luftwiderstand wächst quadratisch |
| Autobahn 150+ km/h | –30 bis –40 % | Kritisch für Langstrecke |
| Stadtverkehr, viel Rekuperation | 0 bis +10 % | Oft besser als WLTP |
| Klimaanlage Sommer | –5 bis –10 % | Geringer als Heizung im Winter |
| Vollbeladung (4 Personen + Gepäck) | –8 bis –12 % | Gewicht + Rollwiderstand |
Reichweite nach Kontext
Ob die Reichweite ein Problem darstellt, hängt vollständig vom Fahrprofil ab. Der durchschnittliche Deutsche fährt laut KBA rund 38 km pro Tag – für den Stadtpendler irrelevant, für den Vielfahrer auf der Autobahn entscheidend.
Stadtpendler
Ø 30 km/Tag – problemlos.
~ SituativLandpendler
100+ km – situativ.
⚠ KritischKeine Heimladung
Öffentlich täglich – schwierig.
⚠ KritischVielfahrer
30.000+ km – Ladenetz entscheidend.
~ SituativUrlaubsfahrer
Langstrecke planbar.
✓ VorteilZweitwagen
Kurze Wege – kein Problem.